March 12, 2026

भोपाल में सड़क सुधार के बीच बड़ा संकट: ज्योति कॉम्प्लेक्स की दुकानों में भरा सीवेज, लगा जाम

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भोपाल भोपाल के व्यस्त एमपी नगर इलाके में स्थित ज्योति टॉकीज चौराहे के पास धंसी सड़क की मरम्मत का काम शुरू होते ही बुधवार को बड़ा हंगामा खड़ा हो गया। सीवेज लाइन के काम के दौरान नाले का पानी बंद किए जाने से ज्योति कॉम्प्लेक्स की करीब 150 दुकानों में गंदा पानी भर गया, जिससे व्यापारियों में भारी नाराजगी देखने को मिली। बदबूदार पानी अचानक बेसमेंट और दुकानों में घुसने से दुकानदारों को दुकानें छोड़कर बाहर आना पड़ा।

स्थिति बिगड़ती देख आक्रोशित व्यापारियों ने ज्योति टॉकीज से बोर्ड ऑफिस जाने वाले एकमात्र रास्ते को कुछ समय के लिए बंद कर दिया। पहले से ही बोर्ड ऑफिस से ज्योति टॉकीज की ओर आने वाला मार्ग सड़क मरम्मत के कारण बंद है, ऐसे में दोनों तरफ से रास्ते बाधित होने से इलाके में लंबा ट्रैफिक जाम लग गया। चेतक ब्रिज, एमपी नगर जोन-1 और जोन-2 से आने वाले वाहन चालकों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ा और लोगों को लगभग दो किलोमीटर लंबा चक्कर लगाकर गंतव्य तक पहुंचना पड़ा।

दरअसल, सड़क मरम्मत के दौरान पीडब्ल्यूडी के ठेकेदार ने नाले का पानी बंद कर दिया था। इससे सीवेज लाइन पर दबाव बढ़ गया और पाइप लाइन क्षतिग्रस्त हो गई। देखते ही देखते चेंबर ओवरफ्लो हो गए और गंदा पानी सीधे कॉम्प्लेक्स के बेसमेंट में भरने लगा। ज्योति कॉम्प्लेक्स में कई मोबाइल और अन्य व्यापारिक दुकानें बेसमेंट में संचालित होती हैं, इसलिए व्यापारियों को बड़ा नुकसान होने की आशंका भी जताई जा रही है।

घटना की सूचना मिलते ही नगर निगम की टीम मौके पर पहुंची और टैंकरों की मदद से बेसमेंट में भरे गंदे पानी को बाहर निकालने का काम शुरू किया। देर रात तक मरम्मत और सफाई का काम चलता रहा। गुरुवार को ऐसी स्थिति दोबारा न बने, इसके लिए नगर निगम की टीम पूरे दिन मौके पर नजर रखेगी।

वहीं ट्रैफिक व्यवस्था को संभालने के लिए पुलिस ने इलाके में ट्रैफिक डायवर्जन लागू कर दिया है, ताकि मरम्मत कार्य के दौरान यातायात प्रभावित न हो। अधिकारियों का कहना है कि सड़क और सीवेज लाइन को स्थायी रूप से ठीक करने के लिए यह काम किया जा रहा है।

गौरतलब है कि पिछले साल भारी बारिश के दौरान एमपी नगर की इसी मुख्य सड़क का एक हिस्सा अचानक धंस गया था। उस समय सड़क पर करीब 8 फीट गहरा और लगभग 10 फीट चौड़ा गड्ढा बन गया था, जिसमें एक कार तक समा सकती थी। तब अस्थायी मरम्मत कराई गई थी, लेकिन बाद में पीडब्ल्यूडी ने पूरे हिस्से को मजबूती से दोबारा बनाने का फैसला किया। कई बार टेंडर प्रक्रिया के बाद अब जाकर सड़क सुधार का काम शुरू हुआ है।

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